Subida brutal del precio de los billetes en Wizz Air húngaro
Un medio de comunicación húngaro notó que la aerolínea de bajo costo con sede en Hungría, Wizz Air, aumentó significativamente los precios de los boletos en un solo paso. Además, la empresa también estandarizó los precios. A continuación, puedes leer los detalles.
Wizz Air aumentó los precios de manera significativa y sin explicación
Según la okosutas.hu, querían escribir un artículo sobre los bajos precios de Wizz Air. Por ejemplo, encontraron billetes para Oslo y Oporto por solo 3,980 HUF (menos de 10 EUR). Además, se podía llegar a Barcelona desde Budapest por solo 10,000 HUF en septiembre (25 EUR). Sin embargo, de repente la aerolínea húngara aumentó sus precios y los estandarizó. Crearon dos categorías: 5,940 HUF (15 EUR) y 15,740 HUF (39 EUR).
Las rutas de vuelos tradicionalmente baratos pertenecen a la primera categoría: Bruselas (Bélgica), Milán (Italia) y Burgas en Bulgaria. Sin embargo, la mayoría de los precios subieron a 39 EUR, incluidos Oporto, Oslo, París y Londres. Okosutas.hu dice que
todos los precios de las entradas cambiaron en consecuencia hasta el próximo marzo.
Las únicas excepciones son aquellas rutas que han sido más caras que el umbral de 39 euros. Por ejemplo, Tenerife y Dubai se mantuvieron por encima de esa cantidad. El medio de comunicación argumentó que no sabían si lo que sucedió fue un error o una estandarización intencional. Sin embargo, prometieron que seguirían las noticias relacionadas con el tema.
El CEO de Wizz Air advierte que los problemas de viaje no se pueden resolver rápidamente
József Váradi, el CEO de la aerolínea húngara de bajo costo, habló sobre los problemas que enfrenta el sector de vuelos y viajes en un Politico Podcast. “No existe una solución rápida para los problemas de la industria de la aviación”, destacó. Agregó que los gobiernos subestimaron la velocidad de recuperación del sector después de la pandemia y calificó las huelgas de los trabajadores del aeropuerto como “increíblemente inútiles”.
Politico.eu dice que se espera que el tráfico este verano alcance más del 90 por ciento del nivel anterior al covid. Sin embargo, hay escasez de personal y huelgas. Los resultados son colas en los aeropuertos, retrasos y cancelaciones.
“No creo que nadie deba esperar una mejora repentina”,
dijo Varadi. Agregó que la aerolínea hizo cambios en sus patrones de vuelo para tratar de evitar interrupciones.
- Lea también: La escasez de mano de obra provoca retrasos y cancelaciones de vuelos en el aeropuerto de Budapest
Váradi criticó a los gobiernos y dijo que no hicieron todo lo posible para un reinicio rápido en el sector. “La gestión del tráfico aéreo es una organización estatal, por lo que los gobiernos deberían haber hecho mucho mejor en términos de anticipar lo que viene y asegurarse de que sus sistemas estén al día para satisfacer la demanda.," él dijo. "Este es el momento de servir al público viajero, que también es elector de los gobiernos. El interés público es asegurarnos de que atravesemos este período de la mejor manera posible.
No necesitamos más distracciones"
él agregó.
Fuente: okosutas.hu, politico.eu
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1 Comentario
Agregó que los gobiernos subestimaron la velocidad de recuperación del sector después de la pandemia y calificó las huelgas de los trabajadores del aeropuerto como “increíblemente inútiles”.
El típico lloriqueo y en este caso de la cabeza del criminal Wizz Air. Primero claman por menos intervención estatal y más libre mercado, si algo sale mal el estado tiene la culpa y debe ayudar. ¿Que demonios? Su empresa se basa en el engaño y el fraude de los pasajeros, su servicio al cliente es una broma y más una coartada que una ayuda real.
Pero, por supuesto, siempre es culpa de otros.
¿Qué hicieron durante los últimos meses? Ahorre en su fuerza laboral, despida gente y engañe a los clientes. Cualquiera con algo de sentido común podría haber previsto la situación actual.