El segundo funicular del mundo, el Funicular de la Colina del Castillo de Buda, cumple 145 años
El vehículo más espectacular del transporte en Budapest, el Funicular de la Colina del Castillo de Buda (llamado Budavári Sikló) cumplió 145 años este año.
El desarrollo de la línea tuvo lugar entre 1868 y 1870. La vía completa tenía 95 metros de largo y la elevación entre las estaciones inferior y superior alcanzaba los 50 metros. La idea de construir el Sikló fue iniciada por el conde Széchenyi Ödön, que había visto una construcción similar en Lyon. Pensó que en la ladera del Castillo, un ferrocarril a vapor y remolcado por cuerdas podría facilitar el transporte entre la ciudad y el Castillo de Buda.
La primera prueba de funcionamiento del Sikló se realizó el 23 de octubre de 1869. La energía fue proporcionada por una máquina de vapor de 35 HP ubicada en la estación inferior. Los vagones únicos de Sikló constan de tres maleteros, ensamblados como tres escalones, cada uno con espacio para 8 pasajeros. (La foto de Fortepan muestra la plaza Clark Adam y el Sikló de 1929).
Después de la reconstrucción completa, que fue necesaria debido a los daños de la Segunda Guerra Mundial, se incluyó en la Lista de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO en 1987. Al principio, los automóviles hicieron tres metros en un segundo, sin embargo, a pedido de los pasajeros esta velocidad se redujo a la mitad en 1988, para que los pasajeros pudieran disfrutar del viaje en este espectacular vehículo por mucho más tiempo.
El año pasado contamos 800,000 viajes en el Sikló. Hoy en día, los pasajeros utilizan principalmente el Sikló, que se encuentra en el corazón de Budapest, para una experiencia nostálgica y, por supuesto, para tener una vista de nuestra hermosa capital.
Foto: fortepan.hu
Fuente: http://budapest.hu/sites/english/
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