Le terminal 3 de l'aéroport de Budapest sera inauguré cette année dans le cadre d'une ambitieuse refonte de l'aviation
La Hongrie s'apprête à franchir une étape majeure dans le développement de son aviation : la construction du terminal 3 de l'aéroport international Liszt Ferenc de Budapest (aéroport de Budapest) devrait débuter plus tard cette année. L'annonce a été faite par le ministre de l'Économie nationale, Márton Nagy, qui a souligné la nécessité d'accueillir un nombre de passagers en forte croissance, qui pourrait atteindre 20 millions avant même 2030.
Cette expansion s'inscrit dans une stratégie plus large, soutenue par le gouvernement, visant à dynamiser le secteur aérien hongrois. Outre le Terminal 3, d'importants travaux de modernisation sont également prévus dans d'autres aéroports régionaux. « La capacité doit être développée de manière à ne pas freiner la croissance future », a souligné Nagy, soulignant l'engagement de l'État à soutenir les projets d'infrastructures de grande envergure dans le transport aérien. Indice rapporté.
Première mondiale : le système mirTWR
L'un des piliers technologiques clés de cette stratégie est le lancement du nouveau système de tour de contrôle numérique à distance de HungaroControl, mirTWR. Ce projet de 20 millions d'euros, cofinancé par l'UE, positionne la Hongrie à l'avant-garde de la gestion du trafic aérien. Ce système de pointe permet aux contrôleurs aériens de diriger les opérations aéroportuaires à distance, sans nécessiter de présence sur place – une première mondiale à cette échelle. Il garantit également la continuité des opérations aéroportuaires pendant la rénovation prévue de la tour de contrôle existante dans les deux à trois prochaines années.
Ferenc Túri, PDG de HungaroControl, a souligné que l'entreprise est désormais capable de gérer à distance le trafic aérien de n'importe quel aéroport du monde. La Hongrie supervisant déjà l'espace aérien du Kosovo, cette innovation renforce la réputation du pays comme leader en matière de technologie aéronautique. M. Túri a souligné que de telles avancées ne sont possibles que grâce au développement coordonné entre l'entreprise publique HungaroControl et l'aéroport de Budapest, également détenu majoritairement par l'État.
420 décollages et atterrissages en une semaine
L'augmentation rapide du trafic aérien souligne encore davantage l'urgence de ces évolutions. En une seule journée, en début de semaine, l'aéroport a enregistré 420 décollages et atterrissages, soit une augmentation de 25 % par rapport à la même date l'an dernier. Selon Túri, la conception modulaire du système, basée sur la vidéo, ouvre la voie à un nouveau paradigme pour les opérations aéroportuaires, combinant potentiellement la surveillance traditionnelle de la tour avec des capacités à distance, même après la rénovation de la tour physique.
Le ministre Nagy a conclu que le gouvernement apporterait tout le soutien nécessaire à la croissance du secteur aérien, mais qu'il attendait en retour une exécution sans faille. Les efforts combinés de HungaroControl et de l'aéroport de Budapest ouvrent un nouveau chapitre prometteur pour l'avenir de l'aviation hongroise, fondé sur l'innovation, l'évolutivité et la résilience.
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