Grande riorganizzazione dei trasporti pubblici di Budapest: la capitale e la periferia avranno un unico sistema di trasporto

L’Assemblea Generale di Budapest ha approvato gli accordi che aprono la strada alla trasformazione del Centro dei Trasporti di Budapest (BKK) in un ente organizzatore regionale dei trasporti pubblici; l’avvio del nuovo sistema è previsto per il 1° gennaio 2027.

La proposta, presentata dal sindaco di Budapest Gergely Karácsony, è stata approvata venerdì con 17 voti a favore e 11 astensioni, secondo quanto riportato dall’agenzia di stampa ungherese MTI.

La decisione fa seguito a un accordo raggiunto tra il governo ungherese e la capitale. In occasione di una riunione del Consiglio per lo Sviluppo Metropolitano tenutasi il 1° ottobre, le parti hanno approvato i piani relativi agli accordi societari e di cooperazione che coinvolgono il Comune di Budapest, il Ministero dei Trasporti e degli Investimenti, il Centro Nazionale dei Trasporti (OKK), di proprietà dello Stato, e il BKK.

In base all’accordo, l’OKK acquisirà una quota del 50% della BKK tramite un aumento di capitale, rendendo lo Stato azionista paritario al fianco del Comune.

Da non perdere: gli automobilisti di Budapest dovranno affrontare settimane di disagi a causa dei lavori di ristrutturazione di un importante svincolo

Un unico ente organizzatore dei trasporti per la capitale e i suoi sobborghi

A partire dal 1° gennaio 2027, la società opererà con la denominazione BKK Budapest Metropolitan Transport Centre Plc. Agirà in qualità di ente organizzatore congiunto dei trasporti, affidando la gestione dei servizi di trasporto pubblico nella capitale e nella regione circostante.

Le sue responsabilità comprenderanno i servizi gestiti dalla capitale, le linee ferroviarie suburbane, i servizi ferroviari suburbani e le linee di autobus regionali con capolinea a Budapest. L’obiettivo è quello di riunire l’organizzazione dei trasporti nell’area metropolitana in un sistema più coordinato.

La riforma potrebbe interessare quasi tre milioni di persone che vivono a Budapest e nei comuni limitrofi, le quali fanno affidamento su una rete di servizi di trasporto urbano ed extraurbano per gli spostamenti casa-lavoro e altri viaggi.

Rimanga aggiornato con l’Hungary Weekly Briefing: si abboni su Substack!

I politici accolgono con favore la decisione

Il ministro dei Trasporti e degli Investimenti, Dávid Vitézy, ha accolto con favore il voto in un post su Facebook, descrivendolo come un’approvazione del concetto regionale della BKK.

Ha affermato che lo Stato diventerà proprietario al 50% insieme alla capitale e che la BKK otterrà i diritti di gestione su tutta la regione suburbana.

«I maggiori vincitori sono i passeggeri», ha scritto Vitézy.

Anche il sindaco Gergely Karácsony ha elogiato la decisione, affermando che a partire da gennaio la BKK organizzerà il trasporto pubblico in tutta la regione. Ha descritto i residenti di Budapest e del suo agglomerato — quasi tre milioni di persone in totale — come i principali beneficiari dell’accordo.