価格上限: 重要な変更を逃した、ディーゼルは XNUMX 月中旬までになくなる可能性がある
燃料キャップ規則の最新の変更が土曜日に発表されました。 残念ながら、これは予想される供給問題の解決を約束するものではありません。政府は、輸入を刺激するために必要な卸売価格を引き上げていません。 その結果、ディーゼルはXNUMX月中旬に不足する可能性があります。
新しいルール、しかし重要なことはまだ変更されていません
ハンガリーでの燃料購入に関する最新の規則について読むことができます こちら. 30月XNUMX日に発表された燃料価格の変更により、政府とMolは、補助金制度から社用車を除外し、輸入を刺激することを目指しました。 Telex.hu のレポート.
テレックスはまた、予想される結果を調査しようとしました。 専門家と話し合った結果、彼らは最終的に、57 年 2022 月の政府令 XNUMX/XNUMX という非常に重要な法律が引き続き有効であるという結論に達しました。 これは、燃料の卸売価格、つまり、ガソリンスタンドが卸売業者から燃料を受け取る価格を規制するものです (より正確には、現在は Mol からのみ)。
政令によると、MSZ-EN 95 規格で定義されている品質等級 ESZ-228 のモーター ガソリン、および MSZ-EN 2710 規格で定義されている CN コード 20 11 590 のディーゼル燃料の最大卸売販売価格は、サプライヤーに適用され、480 リットルあたり HUF 1.20 (EUR XNUMX) のままです。
無意味な措置
投資専門家のヴィクトル・ズィデイ氏は、重要なマクロ経済目標に関して、この措置は無意味であり、ほとんど効果がないと述べています。 szeretlekmagyarorszag.hu のレポート. 彼によると、この措置の真の影響は、政府が特別税を引き上げることで奪う Mol の利益を増加させながら、企業が転嫁するコストを引き上げるだけであり、それによってインフレが発生するということです。
そのため、土曜日の正午以降、ガソリンと軽油を市場価格で購入する人がポンプで増えましたが、とりわけ、燃料を輸入する卸売業者の状況は改善されていません。
ディーゼル不足が予想される
現在の規則の下では、誰でも製品を輸入して、自分のガソリンスタンドで、一部は市場価格で、一部は公定価格で販売することができます。 言い換えれば、OMV または Shell が、新しい状況において、自社の井戸からガソリンとディーゼルを輸入する価値があると判断した場合、自社のネットワークに輸入圧力がかかる可能性があります。 しかし、彼らが他の国内の井戸に供給する可能性は低いです。
しかし、これは自社のネットワークの供給が改善されることを必ずしも意味するものではありません。ヨーロッパでディーゼルが不足している場合、これらの企業はおそらくハンガリーでより低い公式価格で燃料を販売することはありませんが、彼らはより高い価格を請求することができます。
また、読み込みハンガリーで 1.19 EUR/l の燃料価格がまもなく終了します。
情報源: Telex.hu、szeretlekmagyarorszag.hu
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1コメント
人間の正直な監督 – この現在のフィデスが政府を率いて、その指導者であり現在のハンガリー首相 – ヴィクトル・オルバン.
便利 – ハンガリー政府のために、Victor Orban の下で成長しているキッチンで「うなり声」の熱を取り入れてください – そして OVERSIGHT – このディーゼルは不足を報告しました – 災難 – それは今もこれからも – ハンガリーに存在し続けます.