Oficial destaca proyecto ferroviario de alta velocidad Budapest-Varsovia
La integración de Hungría en una red ferroviaria europea de alta velocidad será "el proyecto ferroviario más grandioso de nuestra vida", dijo el secretario de Estado László Mosoczi en una conferencia en línea sobre el proyecto de desarrollo ferroviario Budapest-Varsovia destinado a conectar los países de Visegrad y Austria.
Una vez que el nuevo servicio esté completo dentro de los próximos 10 años, Viena y Bratislava serán accesibles desde Budapest en menos de 2 horas, Praga en 3.5 horas y Varsovia en 5.5 horas, dijo el secretario de Estado.
El proyecto, insistió, garantizará un futuro sostenible para los ferrocarriles húngaros.
Hungría ha gastado más de 2,000 billones de florines (5.6 millones de euros) en desarrollos ferroviarios nacionales en los últimos 15 años, mientras que el gobierno podría gastar "varias veces más" en el futuro para aumentar la competitividad del ferrocarril, dijo Mosoczi.
El secretario de Estado destacó la directiva de la Unión Europea de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90 por ciento antes de 2050, y dijo que
“la solución real” podría ser cambiar de automóviles y aviones a trenes, lo que “incluso podría garantizar operaciones totalmente libres de emisiones”.
Lea también12.5 millones de euros asignados para conectar el metro de Budapest y el tren suburbano – VÍDEO
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6 Comentarios
Noticias emocionantes y maravillosas.
Un amante de los viajes en tren y, en general, un complemento de nuestra red ferroviaria actual para permitir los viajes por toda Europa, este proyecto generará muchas ventajas para Hungría.
Ferrocarril europeo: se encuentra en una era nueva y emocionante de rápido movimiento adoptada por un gran número de países europeos que ven sus ventajas sobre los viajes en avión, automóvil y autobús en toda Europa.
GRAN ganador para Hungría.
No estoy criticando el proyecto, pero hay un defecto con esta idea. Esa falla es pensar que reducirá los gases de efecto invernadero y otros efectos dañinos para el medio ambiente al estacionar aviones y automóviles. ¡EQUIVOCADO! La energía tiene que ser generada por gas natural, carbón, solar, eólica o nuclear. TODOS ellos tienen sus desventajas. La energía nuclear es un regalo que sigue dándose durante miles de años después de que las plantas son desmanteladas al final de su vida útil. El gas natural requiere dañar el planeta mediante la perforación, además de tuberías en todas partes para distribuirlo. El carbón emite mucha contaminación y su extracción es perjudicial para el planeta. La fabricación de equipos solares utiliza productos químicos tóxicos. Las torres eólicas son antiestéticas, peligrosas para las aves y también utilizan productos químicos tóxicos para su fabricación.
No hay viajes gratis amigos, todo viene con un precio de una forma u otra.
Mario, cíñete a zambullirte con ese auto.
¿Cuántos otros países están contribuyendo a estas actualizaciones, o es Hungría la única responsable de pagar la factura?
Estoy de acuerdo, los medios para crear energía en esta ERA siguen utilizando los recursos del planeta. y sabemos por la historia lo mal que la humanidad ha manejado eso.
Vivo en Canadá y, aunque tenemos trenes, parece más eficiente usar nuestro automóvil para viajar a cualquier lugar porque así no tenemos restricciones para decidir dónde y cuándo ir a algún lugar y no tenemos que gastar mucho dinero para disfrutar de nuestro viaje. .
Sin embargo, después de haber viajado a Hungría y haber aterrizado primero en Austria, pudimos caminar prácticamente por todas partes en el único día que estuvimos en Vienne. Tomamos el tren a Budapest y aprendimos a tomar autobuses y tranvías mientras estábamos allí, pero luego tuvimos a la familia para guiarnos para que no nos perdiéramos, y condujimos hasta el lago Balaton. Entonces, incluso en un país pequeño como Hungría y Austria, el automóvil era más útil que un tren. Supongo que la gente preferiría alquilar un automóvil una vez que lleguen a su destino, o tomar un automóvil en lugar de un tren para llegar allí.
¿El costo será compartido por todos los lugares a los que viajará, O, Hungría tendrá que pagar toda la factura?
Estoy de acuerdo en que la energía utilizada para impulsar estos trenes tiene que venir de alguna parte y la mayoría de las fuentes de combustible son tomadas del planeta por humanos que todavía no parecen saber cómo hacerlo sin destruir el mundo y dejar un mundo moribundo para nuestros hijos. . ¿Usarán estos trenes menos energía que los aviones, los jets, los automóviles, etc. Además, todavía necesitamos estos modos de viaje para viajar por el mundo, por lo que en realidad no los estamos reemplazando, solo agregando más al desastre que ya hemos creado.
Sin embargo, después de haber viajado a Hungría y haber aterrizado primero en Austria, pudimos caminar prácticamente por todas partes en el único día que estuvimos en Vienne. Tomamos el tren a Budapest y aprendimos a tomar autobuses y tranvías mientras estábamos allí, pero luego tuvimos a la familia para guiarnos para que no nos perdiéramos, y condujimos hasta el lago Balaton. Entonces, incluso en países pequeños como Hungría y Austria, el automóvil fue más útil que un tren. Supongo que la gente preferiría alquilar un automóvil una vez que lleguen a su destino, o tomar un automóvil en lugar de un tren para llegar allí.