Trafic à Budapest : pire que jamais ?
Récemment, c'est devenu de plus en plus un sujet qu'il y a des embouteillages partout à Budapest. Ce sont généralement des opinions subjectives, des expériences individuelles. De plus, ces avis sont intervenus après plus d'un an de faible trafic. Que disent les chiffres?
Récemment, de plus en plus d'embouteillages ont été signalés dans la région de Budapest, écrit Metropol. Le gouvernement hongrois s'en sert pour créer une image négative de Gergely Karácsony, le maire de l'opposition de Budapest. Avec le aide de telex.hu nous avons regardé ce que les chiffres montrent.
Le nombre d'achats de voitures a explosé.
Par rapport à 2019, 10 % de personnes en plus utilisent leur voiture dans la capitale. Le nombre de congestions à Budapest a également augmenté de 10 %. L'utilisation de la voiture peut être déduite des données de consommation de carburant, des données d'achat de voiture et des données des applications GPS. Le nombre d'achats de voitures a bondi. Au cours des cinq premiers mois de 2021, plus de 60,000 XNUMX voitures neuves ont été vendues. Plus de nouvelles voitures signifient plus de trafic.
L'application de navigation Waze mesure le nombre d'utilisateurs. Cela ne couvre évidemment pas l'ensemble du trafic à Budapest. Cependant, près de 20000 2021 utilisateurs représentent assez bien les tendances du trafic. En juin 10, 2019 % de personnes de plus utilisaient leur voiture qu'il y a deux ans à cette époque. TomTom affiche les niveaux de congestion moyens quotidiens et hebdomadaires. Les données de l'entreprise montrent que par rapport à XNUMX,
le nombre d'embouteillages est légèrement supérieur.
Sur les cartes de l'entreprise, vous pouvez également voir quelles routes ont les plus gros embouteillages. Sur cette base, les rues Nagykörút et Hegyalja sont les deux points focaux. De plus, dans le cas du quai inférieur de Buda, de la rue Andrássy, de la rue Üllői, de la rue Gyáli et de la rue Hungária, on peut s'attendre à davantage d'embouteillages.
Il y a plusieurs raisons à la formation d'embouteillages. La rénovation des routes et des ponts du centre-ville a commencé il y a quelques semaines. La rénovation du Pont des Chaînes a commencé, le quai inférieur de Pest est fermé et il y aura bientôt une restriction sur la place Blaha Lújza. Ainsi, le nombre d'embouteillages n'est pas beaucoup plus élevé sous la direction de Gergely Karácsony qu'auparavant. De plus, l'augmentation du nombre de voitures et la rénovation des routes rendent également la circulation automobile plus difficile.
Lire aussiGergely Karácsony présente les actions les plus urgentes du nouveau programme du Mouvement 99
La source: Metropol, télex.hu
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4 Commentaires
Oui, il y a plus d'embouteillages parce que les gens ont de l'argent pour acheter plus de voitures grâce à l'aide du gouvernement et certainement pas parce que Gergely Karácsony ferme les routes pour faire une « plage de palmiers en béton ».
Quel pourcentage de véhicules neufs achetés et immatriculés - au cours des (12) douze derniers mois - votre article fait le point sur 60,000 5 véhicules neufs achetés au cours des (2021) cinq premiers mois de XNUMX - ont été achetés en tant que privé pour un usage familial ou personnel - et quel pourcentage Acheté sous le nom d'une société ou par le gouvernement de la Hongrie - pour la flotte ou l'utilisation ministérielle personnelle ???
Les gouvernements - sont de gros acheteurs constants de nouveaux véhicules à moteur en utilisant l'argent des contribuables.
Cette réponse peut donner une indication PLUS CLAIRE de l'augmentation - sur papier - de l'augmentation des véhicules à moteur achetés nouvellement acquis.
Fidesz – juste continuation sous manque de relativité et de substance – répandant le Mensonge en cours par la propagande – dirigé contre le maire de Budapest.
Orban donne de l'argent à certains groupes pour acheter des voitures (subventions pour les voitures électriques, familles….) afin que les gens soient incités à acheter des voitures. Alors comme toujours c'est la faute de quelqu'un d'autre… c'est le maire, c'est l'UE, c'est les homos…
S'il n'y en a pas déjà un, mettez en place un péage urbain. Plus le moteur est gros, plus la charge est élevée …… La chose que j'ai remarquée chez certains Hongrois (pas tout ce que je pourrais ajouter) ils aiment montrer les véhicules qu'ils ont. Plus c'est gros et plus puissant, mieux c'est.