Stravična statistika: 87 napada na konduktere u vozilu prošle godine u Mađarskoj
Jasno, biti brodski dirigent u Mađarskoj uopće nije najsigurniji posao. Zapravo, Sindikat željezničkih radnika žalio se na radne uvjete poput harlemskih. Prema Mađarskim državnim željeznicama (MÁV), u prosjeku je svaki četvrti dan napadnut kondukter – izvijestio je hvg.hu. Da stvar bude gora, jedna trećina ovih slučajeva dogodila se na pruzi Budimpešta-Cegléd-Szolnok.
Pobjesnio je potpredsjednik sindikata
Sigurnije je hodati ulicama Harlema noseći Rolex nego biti kondukter u vlakovima MÁV-Starta, mađarske željeznice – rekao je potpredsjednik Sindikata željezničara. MÁV je sada reagirao na njegovo nezadovoljstvo.
Kako su napisali za hvg.hu, putnici su u 87. godini 2017 puta napadali konduktere. Uglavnom su ih šamarali, pljuvali ili su bili verbalno napadani. Međutim, ponekad čak
protiv njih je korištena gruba sila.
Primjerice, događalo se da su pojedini putnici kondukterima prijetili nožem, tukli ih ili udarali nogama i ometali ih u slobodnom kretanju. Zapravo, 3/4th počinitelja htio je putovati bez valjane karte.
Otprilike 70% uvreda dogodilo se u prigradskim linijama koje povezuju Budimpeštu i gradove i naselja okruga Pešta. U ovoj kategoriji prvo mjesto zauzima pruga Budimpešta–Cegléd–Szolnok na kojoj se dogodilo 36% zločina. Prema MÁV-u, Pečuh i Szombathely zajedno s južnim i zapadnim dijelovima zemlje najsigurnije su regije u tom pogledu.
U stvari,
Lani je policiji stiglo 75 prijava.
U jednom predmetu već postoji sudska odluka dok su drugi još u sudskoj fazi.
MÁV pokušava zaštititi svoje radnike
Prema MÁV-u, svoje radnike pokušavaju zaštititi ugovorima s policijom ili milicijom. Nadalje, plaćaju i zaštitarsko osoblje, a dovršili su i važne sigurnosne investicije. Štoviše, koncentriraju se na pomaganje procesima koji su pokrenuti zbog zločina počinjenih nad njihovim radnicima.
Prema podacima MÁV-a, 80 tisuća vlakova prati zaštitari, a policijski službenici osiguravaju njih 8,000-8,500. U međuvremenu, MÁV sada testira a
sustav tjelesnih kamera za konduktere.
Ovo se može implementirati u prigradskim vlakovima ove godine. Štoviše, tvrtka pokušava pronaći još 60 dirigenta. Dakle, nitko ne bi radio sam. Konačno, planiraju poslati svoje dirigente na trening rješavanja sukoba u kolovozu.
Istaknuta slika: Magyar Nemzet/Székelyhidi Balázs
Izvor: hvg.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Budimpešta će dobiti 770 milijuna eura razvojnih sredstava EU!
Pažnja: Veliki most na Dunavu u Budimpešti bit će zatvoren cijeli vikend, promet će biti preusmjeren
Pripremite svoj novčanik: Cijene vanjskih bazena porast će ovog ljeta u Mađarskoj
Orbán: Mađarska će cijene goriva vezati uz regionalni prosjek
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 3. svibnja 2024
Mađarski ministar financija: Mađarska među najotvorenijim gospodarstvima svijeta