Tramvaiele din Budapesta să fie mai accesibile tuturor
Consiliul orașului Budapesta vrea să facă orașul „mai prietenos cu tramvaiele” și să facă tramvaiele mai accesibile tuturor locuitorilor, a declarat, joi, într-o conferință de presă, Gergely Karácsony, primarul orașului.
Rețeaua existentă de tramvai din Budapesta va fi extinsă prin repornirea serviciilor pe linii care au fost odată închise și construirea altora noi. Crăciun a spus.
Accesibilitatea va fi, de asemenea, îmbunătățită, a spus el, adăugând că locuitorii Budapestei se așteptau pe bună dreptate ca tramvaiele să aibă aer condiționat și podele joase.
Modernizare tramvai Budapesta
Primarul a spus că strategia de modernizare a tramvaiului de la Budapesta implică extinderea rețelei de tramvai interconectate, în principal pe partea Pest a orașului, făcând stațiile accesibile pentru scaune cu rotile, operarea de vehicule cu podea joasă și adăugarea mai multor linii și a mai multor tramvaie noi.
Ádám Bodor, directorul de dezvoltare a mobilității al centrului de transport din Budapesta BKK, a declarat că orașul va achiziționa 51 de tramvaie noi CAF și va moderniza mai multe linii pentru a le găzdui.
László Horváth, directorul de investiții al BKK, a declarat că 40% din stațiile de tramvai din Budapesta sunt în prezent accesibile pentru scaune cu rotile, iar un număr semnificativ de stații de-a lungul liniilor 2, 50 și 56 vor deveni accesibile în scaunul cu rotile până în a doua jumătate a anului 2026.
El a spus că 30% din cele 327 de tramvaie utilizate astăzi sunt vehicule cu podea joasă, deși aceste tipuri de tramvaie transportă aproape 60% dintre pasageri.
Horváth a spus că noile tramvaie CAF sunt programate să sosească la sfârșitul anului. De asemenea, orașul va anunța o procedură de achiziție publică pentru achiziționarea a aproximativ 110 tramvaie noi, care ar putea începe să sosească în 2029, a spus el.
Citiți și:
- Schimbare mare în transportul din Budapesta: fără pasaj superior Nyugati, tramvai pe Bulevardul Bajcsy-Zsilinszky?
- Transportul public în Budapesta să fie mai confortabil
Sursa:
Câți oameni sunt în scaun cu rotile, serios, și dintre ei, câți doresc sau trebuie să folosească tramvaiul? Pun pariu că vorbim literalmente cu o singură cifră în întregul oraș Budapesta. Chiar merită să aruncăm toate aceste milioane de forinți fiscali într-un scaun cu rotile accesibil pentru cei o jumătate de duzină de oameni care îl vor folosi? Aceste comisii nu au învățat nimic din fiasco-ul pistei de biciclete? Ei bine, ce vreau să spun – desigur că nu au făcut-o. Comisiile și managementul economic solid sunt diametral opuse.