100E 空港バスの容認できない条件 – 「ブダペストのようなヨーロッパの首都にはふさわしくない」
新しい 100E 空港バス サービス 昨年の夏にハンガリーの首都で開始された、デアーク広場 - カールビン広場 - リスト フェレンツ空港 II ルートに沿って走るこのルートは、今では非常に人気があり、 絶え間ない過密状態. 一部の乗客にとっては、全行程で立っていることが耐えられるように見えるかもしれませんが、、バスに詰め込まれた人の数が健康を危険にさらす場合、その状況は大きな懸念事項として扱われる必要があると報告されています シェレトレクマギャロルザグ.hu および プロペラ.hu.
ブダペストでは地下鉄網が空港に到達していないことを考えると、空港バス サービスを開始するというアイデアは当初から歓迎されていました。 実際、継続的に需要が増加していることも、30 年でどれだけ利益を上げているかを示しています。 バスが 45 ~ 900 分以内に空港に到着することを考慮すると、チケットの価格 3 フィート (XNUMX ユーロ) はそれほど高くないように思われます。サービス。
しかし、数日前、インターネットが爆発的に普及したとき、 ダヴィッド・ヴィテジーブダペスト交通センター (BKK) の元最高経営責任者 (CEO) は、次のように述べています。 Facebook上の:
「BKK の 100E バス サービスの運営方法は、ヨーロッパの首都としてはまったく価値がありません。 ブダペストに到着する観光客の数が爆発的に増加していることは驚くべきことではありません。 ただし、他のヨーロッパの空港には 同様の航空交通を生み出す、直通バスは5分間隔で運行しています。 なぜこの問題について何もしないのですか? タクシーやミニバスのロビーに責任を負わせることはできますが、BKK がもっと手段を講じることができることも知っています。 空港に向かう車両の数を増やしましょう。最終的に、空港がゲートでバスを受け入れない場合、誰が責任者であるかが明らかになります。 しかし、これは実現しない可能性が高く、最終的には、タクシーやバスの運転手も、人々が公共交通機関を利用したいという事実に同意する必要があります。これは朗報です。」
問題の深刻さを示すために、土曜日に、過密状態の 100E 空港バスに乗っていた乗客が病気になりました。 シェレトレクマギャロルザグ.hu のレポートを参照してください。 コズレケドー・トメグ 事件が起きたとき、その多くが荷物を持ったバスに乗っていた 100 人以上の人々に基づく市民団体。 車が 35 分後に空港に到着するまでに、乗客は体調を崩していましたが、飛行機に到着するために救急車を呼ばないと主張しました。
協会は、ブダペストでこのバスサービスが受け入れられないことにすでに注意を喚起しています。
「混雑した空港バスに人々が乗れないことが定期的に発生しています。 空港バスサービスは非常に収益性が高い一方で、人の数は増加しており、これからの夏シーズンも意味します 航空交通量の増加. 待つ必要はありません。 空港バスをもっと増やすべきだ。」
協会が考えるように、輸送サービスは 少なくとも 10 分ごとに動作する 増大する需要によって引き起こされる問題を解決するために。
主な画像: デイリー ニュース ハンガリー
情報源: szeretlekmagiarorszag.hu; プロペラ.hu
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1コメント
空港へのアクセス、主要なヨーロッパの首都には、空港への適切なリンクが必要です。 観光からの収入が不可欠であり、それがインフラの支払いに役立つことを理解しています。 むしろ、政府のことでぐずぐずしているほうが、XNUMX つのミッシング リンクを完成させることが優先事項になると思います。
空港へは、地下鉄と行方不明の M 高速道路のリンクがあり、マナナではありません。
観光客は、汗だくの観光バスや混雑による遅延ではなく、楽しい思い出を好みます。