Collision avec un navire – Le capitaine d'un navire de croisière est de retour en détention, soupçonné d'avoir abandonné des victimes
Le capitaine d'un bateau de croisière qui est entré en collision avec un bateau touristique dans le centre de Budapest en mai est de nouveau en garde à vue, soupçonné de ne pas avoir fourni d'assistance après la collision, a indiqué lundi le site Internet de la préfecture de police de Budapest.
Le 29 mai, le bateau de croisière Viking Sigyn est entré en collision avec un bateau touristique qui avait à son bord 33 touristes sud-coréens et un équipage de deux Hongrois. Sept touristes ont été sauvés de l'eau après la collision et les autres sont morts. Détails ICI.
Le mois dernier, le capitaine ukrainien de 64 ans du Viking Sigyn a été placé en garde à vue, soupçonné d'inconduite criminelle, mais a ensuite été libéré moyennant une caution de 15 millions de forints (45,800 XNUMX euros).
La décision du tribunal municipal accordant la libération du capitaine l'a également obligé à rester à Budapest.
Lundi, la police a déclaré que le capitaine avait de nouveau été placé en garde à vue et qu'il était interrogé parce qu'il était soupçonné d'avoir abandonné les passagers et l'équipage du bateau touristique Hableány après l'accident.
Le retour en détention du capitaine intervient après une résolution de la Kúria, la Cour suprême hongroise, déclarant que la décision des juridictions inférieures de le libérer sous caution était illégale.
Dans la justification de sa résolution non contraignante publiée lundi, la Kúria a expliqué que même les juridictions inférieures avaient reconnu que les motifs de placement du capitaine sous surveillance pénale n'étaient pas réunis.
Il a noté qu'un tel arrangement ne serait possible que si le suspect présentait un risque de fuite, mais pas s'il existe un risque de falsification de preuves. Un suspect ne peut être libéré sous caution que s'il est placé sous surveillance pénale, a déclaré le tribunal. Cependant, il a fait valoir que si les tribunaux inférieurs décidaient de ne pas placer le capitaine sous surveillance pénale, ils n'avaient pas non plus de motif de le libérer sous caution.
L'affaire a été portée devant le tribunal supérieur après que le procureur a demandé à la Kúria de déclarer illégale la libération sous caution du capitaine, arguant qu'il présentait un risque de fuite et que les autorités hongroises n'avaient aucune information sur son lieu de résidence en Hongrie.
Le procureur a également souligné le risque de falsification de preuves, soulignant que le capitaine avait supprimé des données de son téléphone portable après la collision.
La défense a répliqué en affirmant que le lieu de résidence du capitaine était en fait connu des autorités et qu'il n'avait supprimé aucune donnée de son téléphone. L'avocat du capitaine a déclaré lors de l'audience de lundi que son client avait été «fait d'un ennemi public» malgré son droit de bénéficier de la présomption d'innocence.
Comme nous l'avons écrit précédemment, des détails tragiques ont été dévoilés lors de l'enquête sur le bateau de tourisme chaviré. La chronologie de l'accident a été reconstituée à l'aide d'enregistrements radio et sonores. Lire la suite ici.
https://dailynewshungary.com/six-bodies-found-in-danube-neither-of-them-victims-of-the-hableany-tragedy/
La source: MTI
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